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KIA MOTORE 1.6 TURBO 204CV 2021 KEFICO 2.20.3
In origine leggermente sotto la potenza dichiarata ma anche in questo caso siamo soddisfatti del risultato finale 😎😎
✅incremento potenza normal mode #24cv
✅incremento coppia normal mode #30Nm
✅incremento potenza sport mode #30cv
✅incremento coppia sport mode #50nm
✅test banco 4wd sincro simulando reali condizioni stradali

 

 

Rimappatura stage 1
✅incremento potenza #51cv
✅incremento coppia #80nm
✅test banco 4wd sincro simulando reali condizioni stradali
Oggi abbiamo potuto sviluppare uno stage per questa amg , con stupore la potenza originale era al di sotto del dichiarato .. ovvero 367cv.. e un pelino sotto come coppia.
Però siamo riusciti comunque a dare delle vitamine 51cv e ben 80nm di coppia 😎😄
P.s in questo caso non era presente benzina 100 ottani ..su queste auto è fondamentale.
Consiglio vivamente
Rimappatura versione 20d depotenziata 163cv
Rimappatura stage 1
✅potenza massima raggiunta #205cv
✅incremento coppia #80nm
✅test banco 4wd sincro simulando reali condizioni stradali
✅ Stage 2 downpipe diretto in totale affidabilità motore 20d biturbo 218cv
✅ potenza massima raggiunta #258cv
✅ coppia massima raggiunta #470NM
✅ mappatura cambio zf8
✅dpf-egr-adblue-swirl 🚫
✅test banco 4wd sincro simulando reali condizioni stradali
Rimappatura stage 1
✅potenza massima raggiunta 182cv
✅incremento coppia #70nm
✅test banco 4wd sincro simulando reali condizioni stradali
In questo caso la vettura in origine sviluppava più dei 150cv dichiarati , ma l’aumento di coppia sin dai primi regimi ha cambiato completamente la risposta dell’auto 😃
Alleghiamo grafico test 😎
Rimappatura stage 1
✅Incremento potenza #28cv
✅incremento coppia #50nm
✅test banco 4wd sincro simulando reali condizioni stradali
✅️ bmc filter
✅️ pop off bonalume
✅️ potenza massima raggiunta #107cv
✅️ coppia massima #135nm
✅️ motore brabus
✅️turbo maggiorato prex costante 1.55 bar 💣
Nessuna descrizione della foto disponibile.
✅️ versione 145cv sw 22′
✅️ incremento potenza massima #16cv
✅️ incremento coppia #40nm
✅️ dyno test
Potrebbe essere un'immagine raffigurante auto
✅️ stage 1
✅️ filtro bmc
✅️ potenza massima raggiunta #135cv
✅️ coppia massima raggiunta #268nm
✅️ speedlimit off
✅️ dyno test 💣
Potrebbe essere un'immagine raffigurante auto
✅️ stage 1
✅️ potenza massima raggiunta #142cv
✅️coppia massima raggiunta #400nm
✅️ dyno test
Potrebbe essere un'immagine raffigurante auto
✅️ stage 1
✅️ potenza massima raggiunta #280cv
✅️coppia massima 410nm
✅️dyno test
Potrebbe essere un'immagine raffigurante auto
✅️ potenza massima raggiunta #252cv
✅️coppia massima raggiunta #391nm
✅️ pops-bang solo in sport e race mode 💣
✅️dyno test
❗️ in fase di lavorazione ❗️
✅️ downpipe kat200
✅️intercooler maggiorato
✅️opf delete
✅️ aspirazione diretta
✅️ versione 1.4 129cv
✅️ecu mg1
✅️potenza massima raggiunta #163cv
✅️coppia massima raggiunta #316nm
✅️grafico 📊 prima e dopo 😱😱
✅️ stage versione depotenziata 90cv
✅️ potenza massima raggiunta #140cv
✅️ coppia massima raggiunta #330nm
🔞 motore 1.6 turbo ⛽️ 204cv 🔥
✅️ potenza massima raggiunta #271cv
✅️coppia massima raggiunta #415nm
✅️linearizzazione boost 💥picco 1.550 😱
✅️ stage 2 opf – kat off 🔥
✅️ potenza massima raggiunta #192cv
✅️coppia massima raggiunta #350nm 🔞
✅️ dyno test
✅️disattivazione modalità 2 cilindri
Potrebbe essere un'immagine raffigurante auto
✅️stage ecu simos 19
✅️ stage ecu dq381
✅️ potenza massima raggiungibile 300- 310cv
✅️ coppia massima raggiungibile 480nm
😎 ecu simos 19🔥
Potrebbe essere un'immagine raffigurante auto
✔️ stage 1
✔️ potenza massima in origine #373cv
✔️coppia massima in origine #516nm
✔️ potenza massima raggiunta #403cv
✔️ coppia massima raggiunta #600nm
✔️ speedlimit off
💥 versione 2.0 diesel depotenziato
✅️ potenza massima raggiunta #207cv
✅️coppia massima raggiunta #460nm
✅️dyno test
Nessuna descrizione della foto disponibile.
✅️ versione 120cv turbo benzina
✅️incremento potenza #18cv
✅️incremento coppia #60nm
✅️speed limit off
Potrebbe essere un'immagine raffigurante ‎il seguente testo "‎لاللله‎"‎
✅️ pulley 17″
✅️racing sparks
✅️ iniettori maggiorati
✅️ intercooler
✅️ potenza massima #190cv
✅️coppia massima #240nm
Nessuna descrizione della foto disponibile.
✅ stage 1 ecu motore
✅stage 1 ecu cambio automatico zf
✅potenza massima raggiunta #252cv
✅coppia massima #350nm
✅ speedlimit off
✅ picco massimo 1.2 bar in totale affidabilità
Nessuna descrizione della foto disponibile.
✅ ecu mg1cs008
✅incremento potenza #60cv
✅incremento coppia #80nm
Felici di aver soddisfatto un altro cliente 😎💣
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